Замена задних тормозных колодок Фиат Добло

Об исправности тормозной системы говорить лишний раз нет необходимости: именно она берет на себя львиную долю безопасности водителя и пассажиров. Первые системы торможения были механическими и состояли из множества приводных элементов. Со временем, когда в машиностроении стали использовать более мощные двигатели, понадобилась совершенная ТС, которая справится с такими оборотами. Заменила механику гидравлика. Она не превзошла по надежности предыдущий механизм, но соответствовала высоким запросам плавности хода и производительности.

Конструкция и принцип работы ТС

В составе гидравлики один главный и несколько рабочих цилиндров, гидравлические магистрали, колодки и диски, компенсаторное устройство. ГТЦ (главный цилиндр) наполнен жидкостью, обладающей особыми параметрами. При нажатии на педаль тормоза поршень давит на жидкость, тем самым передавая усилие на РЦ (рабочие цилиндры). А они в свою очередь способствуют прижатию колодок к основе, блокируя вращение колес. После отпускания педали все возвращается на исходную позицию.

К основным преимуществам гидравлики относятся:

• прогнозируемое водителем торможение, что дает возможность плавной или экстренной остановки;

• равномерное прижатие, что обеспечивает полноценную блокировку колес и равномерное истирание колодок.

У более дорогих автомобилей ТС дополнительно комплектуется компенсатором, ABS, вакуумными усилителями. Эти компоненты усовершенствовали процесс торможения и позволили избежать риска полного отказа тормозной системы.

О неисправностях

Износ запчастей — одна из наиболее частых причин неисправности системы торможения Fiat Doblo каталог запчастей тормозной системы Добло. Для такого состояния характерен писк. Он свидетельствует о критическом утончении, когда о диск трется уже сам датчик износа (у более дорогих моделей) или пластина из мягкого металла.

На необходимость замены тормозных колодок Добло при наличии датчика указывает сигнал, поступающий на приборную панель. Если такой механизм не предусмотрен, водитель должен самостоятельно проверять состояние и толщину фрикционного материала.

Стоит учитывать, что истирание может быть неравномерным, что ухудшает процесс торможения. Поэтому проверять составные необходимо, осматривая со всех сторон.

Замена тормозных колодок Doblo понадобится, когда уровень жидкости постоянно снижается. Увеличение ее расхода объясняется изменением положения суппортов.

Обязательно необходима замена задних тормозных колодок Фиат Добло, если при визуальном осмотре видны трещины, механические повреждения, прочие признаки нарушений целостности, что сопровождается снижением эффективности замедления и остановки транспортного средства.

Не обязательно проводить обслуживание согласно регламенту производителя: на ускоренный износ могут повлиять условия эксплуатации — стиль езды, климатические особенности, качество дорожного покрытия и самих накладок.

Толщину накладки можно определить при визуальном осмотре. Для этого, не снимая барабан, необходимо посмотреть через специальное смотровое окно механизма.

Инструкция по ремонту барабанных тормозов:

• ослабьте ручник;

• снимите барабан, предварительно отвернув штифты;

• выньте сначала направляющую пружину переднюю, а затем стяжную;

• демонтируйте вышедшие из строя элементы, разжимную планку;

• расшплинтуйте ось рычага ручника;

• проведите замену задних тормозных колодок Фиат Добло;

• зашплинтуйте ось.

Инструкция по ремонту дисковых тормозов:

• ослабьте трос ручника и освободите его рычаг;

• снимите стопорные пружины, прежде выбив штифты;

• демонтируйте изношенные компоненты;

• поверхность суппорта и грязезащитный чехол тщательно зачистите;

• проверьте состояние диска: наличие механических повреждений, толщину, прочее;

• вставьте в цилиндр поршни;

• установите новые комплектующие, перед этим смазав прокладки силиконовой смазкой.

В Москве купить хорошие запчасти с авторазборки для Фиат Добло 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годов выпуска по приемлемой цене можно в интернет-магазине компании «БусЦентр».