Все что нужно знать о ГРМ Fiat Ducato: причины и признаки износа, профилактика и замена

Двигатель автомобиля работает за счет энергии, которая вырабатывается в результате взрыва топливной смеси. ГРМ контролирует своевременность подачи этой самой топливной смеси в цилиндры, момент выработки искры для ее возгорания и выведение отработанных газов. Переоценить важность газораспределительного механизма сложно: при его неисправности нарушается весь цикл топливной системы, что негативно отражается на работе автомобиля в общем.

Состоит ГРМ из распредвалов (одного или нескольких), системы клапанов и привода. Роль последнего выполняет цепь или ремень. Их функция — передача крутящего момента от коленчатого вала на распределительный, которые в свою очередь регулируют газораспределение между цилиндрами.

Ремень ГРМ — замкнутое кольцо с перфорированной внутренней поверхностью. Насечки по размеру строго соответствуют насечкам на валах. Изделие изготавливают из резины с прочным кордом внутри. Это обеспечивает сравнительно бесшумную работу, исключает коррозию. Но резине свойственно растягиваться, в результате чего возникает небольшой сдвиг фаз или наклон угла распредвала. Это приводит к повышенному расходу топлива, перегреву мотора. Со временем, когда изменения станут более заметными, нарушается цикл открытия и закрытия цилиндров, а при столкновении клапанов и поршней — порча последних. При первых признаках растяжения необходима замена ГРМ Фиат Дукато.

Порча ремня Fiat Ducato: диагностика и причины состояния

Обрыв зубчатого ремня ГРМ чревато обширными поломками. Во время разрыва клапаны останавливаются, а поршни по инерции все еще двигаются. В результате, происходит их столкновение. В таком случае вместе с заменой ремня ГРМ проводится установка новых деталей Фиат Дукато.

Избежать дорогостоящего ремонта можно, своевременно проверяя состояние Фиат Дукато 2.3, выполняя замену ГРМ каждые 50-100 тыс. км. пробега. Водитель может самостоятельно определить необходимость замены, осмотрев деталь и выявив:

• нарушение целостности в виде растрескивания, надрывов, прочее;

• любые структурные перемены: визуализация внутреннего корта, изменение формы зубьев, полное их истирание;

• обильное скопление на поверхность смазочных материалов.

Если визуально приводная лента в норме, но произошло растяжение или изменение угла наклона, ухудшаются тяговые показатели мотора, увеличивается расход топлива, работа системы сопровождается специфическими звуками.

Почему происходит износ приводного механизма и его разрыв? Несоблюдение регламента замены — одна из причин таких состояний. Также на скорость износа влияет качество комплектующих, некорректная установка и настройка, реже — заклинивание валов.

Можно ли избежать серьезных поломок, связанных со сбоями в механизме и как это сделать? Специалисты советуют выполнять следующие рекомендации:

• периодически осматривать привод, оценивать степень изношенности;

• не регулировать самостоятельно натяжение, а обслуживать авто на СТО;

• при покупке запчасти уточнять ее ресурсные сроки и строго их соблюдать.

Тонкости замены ремня

Стоимость ремонта мотора, который неизбежен при разрыве, на порядок ниже цены самого ремня. Поэтому обслуживание и замена ГРМ Фиат Дукато дизель должны быть своевременными, без лишней экономии. Купить качественные комплектующие для Fiat Ducato по приемлемой цене в Москве Вы можете в интернет-магазине «БусЦентр».

При самостоятельном обслуживании рекомендуется придерживаться следующих правил:

• подбирать качественные запчасти известных производителей с технической документацией, где указаны сроки эксплуатации;

• не допускать критического растяжения: это приведет к проблемам с выставлением меток коленвала и распредвала;

• проводить ремонтные работы только на холодную, когда мотор и шестерни полностью остыли.

Залог продолжительной функциональности ремня — правильное натяжение. Проверить его можно, сжав пальцами на самом протяженном участке, и повернув. Угол поворота должен быть равен 900.